การตรวจสอบวงจรชีวิตของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร

ดำเนินกระบวนการทั้งหมดของการประกอบ การทดสอบอายุการใช้งาน และการจำลองสัญญาณยานยนต์แบบออนไลน์ โดยไม่ต้องถ่ายโอนงานเป็นส่วน ๆ;

การบูรณาการห้องทดสอบจำลองอุณหภูมิสูงและต่ำ

เวิร์กสเตชันมีห้องเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในตัว เพื่อจำลองสภาพการทำงานสุดขั้วของยานยนต์ทั้งหมด ตั้งแต่ -40°C ถึง 85°C;

รองรับบัสหลากหลายโปรโตคอล

บัส CAN2.0/CAN FD/LIN สลับได้อัตโนมัติ ปรับใช้ได้กับตัวควบคุมยานยนต์ทุกประเภท;

การป้องกันไฟฟ้าสถิตอย่างครบวงจร

เครื่องจักรทั้งหมดมีโครงสร้างป้องกันไฟฟ้าสถิต เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักของชิป PCB จากไฟฟ้าสถิต;

การติดตามข้อมูลการทดสอบอายุการใช้งานแบบเรียลไทม์

ทดสอบอายุการใช้งานออนไลน์ 2–12 ชั่วโมง โดยเก็บรวบรวมพารามิเตอร์การทำงานของตัวควบคุมทุก 30 วินาที;

การขยายตัวเป็นขั้นตอนแบบโมดูลาร์

สามารถซื้อสายการประกอบก่อน แล้วค่อยเพิ่มสถานีทดสอบอายุการใช้งานและการทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำในภายหลัง

รายการพารามิเตอร์

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

ผลิตภัณฑ์ที่รองรับ

ตัวควบคุมระบบปรับอากาศ HVAC ระบบ BMS สำหรับพลังงานใหม่ ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของประตูและหน้าต่างตัวถัง แผงควบคุม PTC

รอบการผลิตมาตรฐาน

180 วินาทีต่อชิ้น (ไม่รวมการทดสอบอายุการใช้งาน) สถานีทดสอบอายุการใช้งานปรับได้ตั้งแต่ 2 ถึง 12 ชั่วโมง

ระบบควบคุม

PLC Siemens S7-1516 HMI อุตสาหกรรมขนาด 15 นิ้ว ป้องกันไฟฟ้าสถิต

การรองรับโปรโตคอลบัส

CAN2.0, CAN FD, LIN, Profinet

ช่วงการจำลองอุณหภูมิสูงและต่ำ

-40℃ ~ +85℃ ความแม่นยำของอุณหภูมิ ±0.5℃

มาตรฐานการป้องกันไฟฟ้าสถิต

เคลือบสารป้องกันไฟฟ้าสถิตทั่วทั้งเครื่องจักร และมีสถานีเป่าไอออนเพื่อขจัดไฟฟ้าสถิต

การตรวจสอบย้อนกลับ

รหัส QR ของตัวควบคุมผูกโยงกับชุดผลิตภัณฑ์ PCB การทดสอบอายุการใช้งาน และข้อมูลการทดสอบบัส

พื้นที่สายการผลิต

สายการผลิตมาตรฐานขนาด 48m×3.8m พร้อมโกดังทดสอบอายุการใช้งานแยกต่างหากขนาด 8㎡

การประกอบอัตโนมัติอย่างแม่นยำของแผงวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

หุ่นยนต์หยิบแผงวงจร ขั้วต่อสายไฟ เปลือกหุ้มระบายความร้อน บีบอัดขั้วต่อแบบเซอร์โว และขันสกรูโมดูลให้แน่นเพื่อล็อกสลักเกลียวของเปลือกหุ้ม ขณะเดียวกันเครื่องเป่าไอออนกำจัดไฟฟ้าสถิตแบบเรียลไทม์ เพื่อป้องกันการแตกหักของชิปจากไฟฟ้าสถิต ตรวจจับชิ้นส่วนบัดกรีที่ขาดหายไปและความผิดปกติของขั้วต่อแบบเอียงได้อย่างเห็นได้ชัด และส่งผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องออกไปโดยอัตโนมัติ

การทดสอบอายุการใช้งานแบบออนไลน์ระยะยาว

ตัวควบคุมถูกเปิดเครื่องต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ถึง 12 ชั่วโมง ระบบเก็บรวบรวมข้อมูลกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่าน ผลลัพธ์สัญญาณ และอุณหภูมิชิปทุก 30 วินาที เพื่อจำลองสภาพการทำงานต่อเนื่องของยานยนต์ คัดกรองชิ้นส่วนที่อาจเสียก่อนกำหนด เช่น ตัวเก็บประจุและชิป ลดอัตราความล้มเหลวหลังการขายของตัวควบคุมลงอย่างมาก

การทดสอบจำลองสัญญาณบัสในสภาพการทำงานสุดขั้วทั้งร้อนและเย็น

ชิ้นงานถูกส่งเข้าสู่ห้องเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เพื่อจำลองสภาพฤดูหนาวที่หนาวจัดและสภาพแวดล้อมยานยนต์ในฤดูร้อนที่ร้อนจัด คำสั่งควบคุมยานยนต์ถูกส่งผ่านบัส CAN/LIN เพื่อตรวจสอบความเสถียรของการส่งสัญญาณและการควบคุมเชิงตรรกะของตัวควบคุมในสภาพแวดล้อมร้อนและเย็น พร้อมทั้งตรวจจับข้อผิดพลาดจากการดริฟท์ของอุณหภูมิล่วงหน้า

การตรวจสอบฟังก์ชันควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบครบถ้วน

จำลองสัญญาณควบคุมต่าง ๆ ของยานยนต์ทั้งหมด ตรวจจับสัญญาณเอาต์พุต การตอบสนองกลับ และฟังก์ชันวินิจฉัยข้อผิดพลาดของตัวควบคุม ครอบคลุมตรรกะทั้งหมดของการควบคุมระบบปรับอากาศ การทำความร้อนและความเย็น การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ และการควบคุมประตูและหน้าต่าง เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีฟังก์ชันผิดปกติใด ๆ หลังการติดตั้ง

การตรวจสอบย้อนกลับแบบดิจิทัลของชุดชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

ตัวควบคุมแต่ละชิ้นผูกโยงกับรหัส QR ซึ่งเชื่อมโยงกับชุดการจัดซื้อชิ้นส่วน PCB ชิป และชุดสายไฟจากต้นทาง ข้อมูลการประกอบ การทดสอบอายุการใช้งาน และการทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำถูกจัดเก็บไว้ถาวร ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของชุดอิเล็กทรอนิกส์ สามารถระบุผู้จำหน่ายชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับการเรียกร้องด้านคุณภาพและการแก้ไขกระบวนการ

คุณค่าทางการค้า: ลดความล้มเหลวหลังการขาย เช่น ความล้มเหลวจากอุณหภูมิร้อนและเย็นของตัวควบคุมยานยนต์ และความล้มเหลวในการสื่อสารลงได้ถึง 94% พร้อมทั้งขจัดปัญหาการเสียหายของชิ้นส่วนจากไฟฟ้าสถิตได้อย่างสิ้นเชิง; สายการผลิตได้รับการออกแบบให้เป็นขั้นตอนแบบโมดูลาร์ เพื่อบรรเทาแรงกดดันด้านการเงินของลูกค้าในระยะแรก และรองรับการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ๆ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงการผลิตอย่างรวดเร็ว